哈爾濱谷輪壓縮機(jī)往復(fù)型制冷壓縮機(jī)在相當(dāng)長的一段時期中，是多數(shù)制冷設(shè)備的首選機(jī)頭，如果這類壓縮機(jī)發(fā)生液擊故障，就會造成缸墊，活塞，閥板的直接損壞。所以，液擊故障就成了規(guī)則中的絕對禁止項(xiàng)。

而現(xiàn)在制冷設(shè)備更多的人選擇容積型制冷壓縮機(jī)，就是渦旋式與螺桿式。確實(shí)從體積到性能，這兩款制冷壓縮機(jī)也比活塞機(jī)更適合普冷方向的運(yùn)用。而且有些廠家也會極力推薦，說“這兩款壓縮機(jī)不怕液擊，耐液擊性很好”。從液擊定義早期的解釋上，確實(shí)這兩款機(jī)適合液擊工況。因?yàn)槎x的故障里，沒有適用容積型壓縮機(jī)的故障。比如這兩款壓縮機(jī)沒有吸排氣閥，沒有活塞，連桿，曲軸等。

哈爾濱谷輪壓縮機(jī)這個說法不能說不對，但是不夠準(zhǔn)確。螺桿式制冷壓縮機(jī)與渦旋式制冷壓縮機(jī)確實(shí)能夠避免對于傳統(tǒng)活塞四大件的損傷。但是，由于液體制冷劑大量進(jìn)入壓縮機(jī)，部分制冷劑沒有氣化，這時候壓縮機(jī)吸氣溫度極低，制冷劑會融合于潤滑油，繼而稀釋潤滑油，使軸承，轉(zhuǎn)子，得不到有效潤滑，繼而發(fā)生干磨，后果就是壓縮機(jī)抱軸，卡缸，甚至損壞壓縮機(jī)電機(jī)。

哈爾濱谷輪壓縮機(jī)可能有人會問，油液體進(jìn)入制冷壓縮機(jī)不是沒事嗎？也不然，雖然油液體沒事，但大量和制冷劑融合，雖然運(yùn)動部件不會受損，但是隨著壓縮機(jī)不斷的排氣，奔油率不斷升高，雖有油分?jǐn)r截，但進(jìn)入蒸發(fā)末端的油越來越多，油分中的油越來越少，也會造成轉(zhuǎn)子損壞。也有人說進(jìn)入末端不能回來嗎？只能說很難，第一，蒸發(fā)器中流速，壓力較低。第二，管道布置合理與否。這兩條限制油難回。

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