日前，黃花機(jī)場(chǎng)、廈門機(jī)場(chǎng)、深圳機(jī)場(chǎng)、珠海機(jī)場(chǎng)等多家航企分別與長(zhǎng)沙航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院簽約預(yù)訂該院2018屆通用航空器維修專業(yè)、無(wú)人機(jī)應(yīng)用等專業(yè)畢業(yè)生，這是該院自“自減專業(yè)對(duì)接產(chǎn)業(yè)”結(jié)出的教改果實(shí)。

“這些年來，我們?cè)谔剿髦邪l(fā)現(xiàn)，新增開的專業(yè)，化工專業(yè)拼不贏化工職院，旅游專業(yè)和商貿(mào)旅游職院有差距。于是，我們?cè)僖淮螌?duì)自身辦學(xué)方向進(jìn)行調(diào)整，把與航空沒有關(guān)系的11個(gè)專業(yè)全部停辦?！痹撛涸洪L(zhǎng)朱厚望說，學(xué)校通過多次會(huì)議、外出學(xué)習(xí)調(diào)研，全校上下得出一致結(jié)論：“大而全”的攤大餅辦學(xué)，最終專業(yè)沒有凸顯強(qiáng)大優(yōu)勢(shì)；不如握緊十指辦“少而精”的航空特色專業(yè)，把“航空”品牌效應(yīng)發(fā)揮到極致，真正體現(xiàn)出職教價(jià)值。

到2020年，中國(guó)的通用航空飛機(jī)將達(dá)1萬(wàn)架以上，達(dá)到發(fā)展中國(guó)家的最先進(jìn)水平，巨大的市場(chǎng)需求將成為拉動(dòng)通用航空發(fā)展的主要?jiǎng)恿χ?。而私人飛機(jī)消費(fèi)領(lǐng)域方興未艾，相關(guān)市場(chǎng)價(jià)值不可估量。目前，長(zhǎng)沙航空職院共建校外實(shí)訓(xùn)基地167個(gè)，校企合作專業(yè)達(dá)到25個(gè)。擁有96個(gè)實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)車間（室），其中飛機(jī)維修、數(shù)控技術(shù)、電子技術(shù)、航空服務(wù)等20多個(gè)實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)車間能真實(shí)模擬或再現(xiàn)企業(yè)生產(chǎn)一線的職業(yè)環(huán)境。既保持了原有殲擊機(jī)、強(qiáng)擊機(jī)和武裝直升機(jī)等作戰(zhàn)飛機(jī)的維修數(shù)量，還不斷拓展維修服務(wù)領(lǐng)域。學(xué)生們通過實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)，畢業(yè)后到了單位大大縮短了適應(yīng)時(shí)間，做到“零距離”上崗。（羅澤中 張少利）

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