長沙航空職院的學(xué)生正在進(jìn)行飛機(jī)維修實(shí)訓(xùn)。
長沙晚報(bào)報(bào)紙截圖
本報(bào)訊(記者卿永鋒 通訊員 張總 張少利 實(shí)習(xí)生 陳微)職業(yè)院??傆邪炎约鹤龃蟮臎_動(dòng),“大而全”卻不一定是“大而強(qiáng)”。長沙航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院(以下簡稱長沙航空職院)卻反其道而行之,在今年的職教招生中,從37個(gè)招生專業(yè)中,一次性砍掉11個(gè)與航空無關(guān)的非特色專業(yè),握緊拳頭打造最具特色的“航空”品牌。院長朱厚望說:“每個(gè)院校的資源都有限,辦出‘少而精’,同樣也能成為學(xué)生追捧的‘高富帥’職院?!?/span>
果斷調(diào)整辦學(xué)方向
作為裝備部唯一一所國民教育性質(zhì)直屬專業(yè)院校,長沙航空職院自2002年擴(kuò)大規(guī)模后,陸續(xù)增開了經(jīng)濟(jì)管理、旅游商務(wù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)等熱門專業(yè),辦學(xué)規(guī)模從原來的不到1千人增加到近萬人。
“這些年來,我們?cè)谔剿髦邪l(fā)現(xiàn),新增開的專業(yè),化工專業(yè)拼不贏化工職院,旅游專業(yè)和商貿(mào)旅游職院有差距。于是,我們?cè)僖淮螌?duì)自身辦學(xué)方向進(jìn)行調(diào)整,把與航空沒有關(guān)系的11個(gè)專業(yè)全部停辦,那不是長沙航空職院的特色,也辦不好。”朱厚望說起來輕松,壯士斷腕遇到的阻力可想而知。學(xué)校通過多次會(huì)議、外出學(xué)習(xí)調(diào)研,全校上下得出一致結(jié)論:“大而全”的攤大餅辦學(xué),最終專業(yè)沒有凸顯強(qiáng)大優(yōu)勢(shì);不如握緊十指辦“少而精”的航空特色專業(yè),把“航空”品牌效應(yīng)發(fā)揮到極致,真正體現(xiàn)出職教價(jià)值。
目前,該校已形成集航空維修、航空制造、航空服務(wù)與管理于一體的專業(yè)體系,“航空”辦學(xué)品牌逐步成型。而此前,作為隸屬于裝備部的專業(yè)院校,其專業(yè)方向僅僅停留在部隊(duì)飛機(jī)維修領(lǐng)域,調(diào)整后該院辦學(xué)體系更顯成熟完善。
擦亮“航空”品牌前景無限
2012年,該院新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子上任以后,堅(jiān)持走航空特色發(fā)展之路,打造“立足空軍航空修理,緊盯軍隊(duì)機(jī)務(wù)士官培養(yǎng),滲透中航工業(yè)航空維修,拓展民用與通用航空維修,面向航空制造、航空服務(wù)與管理”的航空特色品牌。教育教學(xué)改革圍繞“航空”二字做文章,常年招生的30個(gè)專業(yè)(方向)中,有15個(gè)與航空產(chǎn)業(yè)緊密對(duì)接,占招生專業(yè)數(shù)的50%。
把雞蛋放在一個(gè)籃子里,是不是存在風(fēng)險(xiǎn)?長沙航空職院黨委書記胡大鵬解答了大家的疑慮:“到2020年,中國的通用航空飛機(jī)將達(dá)1萬架以上,達(dá)到發(fā)展中國家的最先進(jìn)水平,巨大的市場(chǎng)需求將成為拉動(dòng)通用航空發(fā)展的主要?jiǎng)恿χ?。而私人飛機(jī)消費(fèi)領(lǐng)域方興未艾,相關(guān)市場(chǎng)價(jià)值不可估量。特別是湖南航天科技工業(yè)園、長沙航空工業(yè)園、株洲航空產(chǎn)業(yè)園的建設(shè),令長沙航空職院更加堅(jiān)定擦亮‘航空’品牌的決心?!?/span>
朱厚望則認(rèn)為,“現(xiàn)在我國航空業(yè)迎來了發(fā)展的春天,這給學(xué)校發(fā)展提供了契機(jī)。專業(yè)調(diào)整后,除了向民航、通航業(yè)務(wù)拓展外,專業(yè)開始向私人小飛機(jī)、企業(yè)公務(wù)飛機(jī)維修、駕駛和服務(wù)業(yè)務(wù)發(fā)展,比如修一架直升機(jī)最普通的要幾十萬元,先進(jìn)的直升機(jī)要幾百萬元。我們?cè)诜e極和相關(guān)企業(yè)聯(lián)系,準(zhǔn)備納入航院辦學(xué)體系,學(xué)校未來將進(jìn)行直升機(jī)維修,預(yù)計(jì)年修理量能達(dá)到三十架?!?/span>
全方位的航空人才培養(yǎng)體系
從部隊(duì)航空機(jī)修人才培養(yǎng),到民航維修、航空制造、航空服務(wù)的專業(yè)大類,長沙航空職院全力打造全方位立體的“航空專業(yè)體系”,并創(chuàng)造性地提出“專業(yè)定位與產(chǎn)業(yè)需求相結(jié)合,課程體系與職業(yè)能力相結(jié)合,課程標(biāo)準(zhǔn)與崗位要求相融合,教學(xué)情景與工作情景相吻合,頂崗實(shí)習(xí)與學(xué)生就業(yè)相結(jié)合,學(xué)校考核與社會(huì)評(píng)價(jià)相結(jié)合”的新“工學(xué)六合”人才培養(yǎng)模式,提高人才培養(yǎng)質(zhì)量。
長沙航空職院先后與相關(guān)企業(yè)合作,共建校外實(shí)訓(xùn)基地167個(gè),校企合作專業(yè)達(dá)到25個(gè)?,F(xiàn)擁有96個(gè)實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)車間(室),其中飛機(jī)維修、數(shù)控技術(shù)、電子技術(shù)、航空服務(wù)等20多個(gè)實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)車間能真實(shí)模擬或再現(xiàn)企業(yè)生產(chǎn)一線的職業(yè)環(huán)境。既保持了原有殲擊機(jī)、強(qiáng)擊機(jī)和武裝直升機(jī)等作戰(zhàn)飛機(jī)的維修數(shù)量,還不斷拓展維修服務(wù)領(lǐng)域。學(xué)生通過實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn),畢業(yè)后到了單位大大縮短了適應(yīng)時(shí)間,做到“零距離”上崗。
如今,生源問題不再困擾長沙航空職院。該院新生報(bào)到率一直穩(wěn)定在90%以上。畢業(yè)生當(dāng)年就業(yè)率一直穩(wěn)定在90%左右,對(duì)口就業(yè)率超過70%,其中航空維修類專業(yè)畢業(yè)生連續(xù)多年的對(duì)口就業(yè)率超過95%。該院多次被評(píng)為“湖南省普通高校招生工作先進(jìn)單位”、“湖南省畢業(yè)生就業(yè)工作先進(jìn)單位”。2013屆畢業(yè)生的一次就業(yè)率達(dá)到85%,目前就業(yè)率已達(dá)92%。
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